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共享单车进入下半场 监管须时刻考虑社会成本

2018-09-07 23:15

  只有按照市场运作的正常规律、正常规管流程来要求共享单车企业,把未来的社会成本考虑在内,面对日新月异的科技发展下,各种打着新科技、新经济名号的营利企业,管理部门才不至于乱了章法,或者总是跑在后面。

  押金危机集中爆发、废弃单车随处可见、继续竞争还是合并?从2016年共享单车进入公众视野至今,其所展现出来的利与弊愈加分明。一方面,它解决了“最后一公里”的出行难题,低碳环保也不失为一种健身方式。另一方面,它给城市管理带来了诸多难题,车辆乱停乱放侵占出行空间,过量投放催生新型城市垃圾,部分人恶意破坏丢弃,押金监管缺位以致发生危机。

  “共享单车”进入下半场,上半场暴露出来问题,将继续考验企业、政府和众多用户。站在消费者和使用者的角度,应该说,广大市民也经历了一个心态上的变化。共享单车一开始出现,颜色靓丽、使用方便,骑上去也很“潮”、回头率很高,总之一切都看上去很美,可是两年之后,可以说许多人对共享单车的态度,由兴奋变成了冷淡,在一部分人那里,甚至变成了失望。共享单车表面上解决了“最后一公里”这个城市通勤的“痛点”,然而却产生了更多的“痛点”,占道就不说了,随着时间推移,最初光鲜的单车车况堪忧,锈迹斑斑,车体邋遢,放在街头无人管理,令人心寒。

  最令人失望的,莫过于一哄而上的狂热过后,一部分倒闭品牌押金难退的问题。我一位朋友就告诉我,虽然市场上依旧坚挺的几个大品牌,街头依然随处可见,可是不时传出的倒闭消息,已让她心灰意冷。她现在已经把押金给退掉了,因为“以后如何真不好说”。如果共享单车的不利消息继续,那么类似以上用户的心态变化,很可能影响行业发展。

  应该说,像在押金这件事上,本来监管部门可以做得更多,避免用户损失。比如有媒体报道,经国家企业信用公示信息系统查询显示,早在去年5月份,陷入倒闭漩涡的小蓝单车和酷骑单车,其委托代运营的四川拜客科技有限责任公司就被纳入经营异常名录;但消费者对此并不知情。对此,监管部门虽然也采取了一些措施(比如深圳市对于共享单车企业逾期不退押金的行为,拟处以5万元以下罚款),但是这些措施,对仍然在营运的企业可能有用,但对于跑路老赖,可以说一点意义没有。

  监管总是跑在乱象后面,共享单车也不例外。我觉得共享单车出现的乱象,跟全社会对于互联网时代出现的一些天花乱坠的概念缺乏警惕有关,尤其管理部门对于一些打着“互联网+”和“创新”名号的新事物过于宽容,而对其背后资本运作、抢滩的负面影响估计不足。比如共享单车,打着共享的旗号,实际上就是租车公司。真正的共享,应该是把单车拿出来供大家使用,不收钱。又收钱,又占用公共道路,又不承担城市管理上的后果,把“共享”的名号去掉,现在还有哪个租赁行业可以做到如此“洒脱”,不用承担额外成本呢?只有恢复对共享单车牟利本质的认识,按照普通企业的一般待遇,计算其盈利成本和社会成本,在税务、管理和企业责任方面让其付出相应的成本并承担应尽的责任,才是共享单车发展的可持续之道。

  我前几个月到台北旅行,看到街头也有不少类似大陆共享单车的新加坡品牌oBike。台北的朋友告诉我,正是有鉴于大陆出现的共享单车乱象,oBike等车企进入台湾市场时,遭遇了极高的监管门槛。比如投放车辆只能在指定的借还车服务区、每年每辆单车须缴纳台币500元(相当于人民币100元)权利金等,每部车的使用期限也只有短短一年。这让业者大呼难以生存。但假如每部共享单车给社会造成的管理成本就是100元人民币(比如企业无力移除占道车辆,那么政府就需要花钱雇人来做这件事),那么经过核算该是多少,监管部门就应该收多少。否则,部分企业遭淘汰,管理又跟不上,共享单车留下的烂摊子,只会由全社会来承担。只有按照市场运作的正常规律、正常规管流程来要求共享单车企业,把未来的社会成本考虑在内,面对日新月异的科技发展下,各种打着新科技、新经济名号的营利企业,管理部门才不至于乱了章法,或者总是跑在后面。

  每当看到论坛中宝沃用户发出品控问题等“声音”时,还想试问宝沃“求生路”会顺利吗?

  从2003年到现在,东风日产扎根中国市场已近15年。表面上,发展顺风顺水,是日系合资车企中的领头羊。但内里,销量依赖终端售价优惠,旗下产品发展不均衡,4款上市超10年的老车型顶起大半边天,后继车型表现乏力。

  4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)正式施行。

  对于有车一族来讲,油费的支付是用车成本中最主要的部分,因此,对于一些家用车来讲,如何节省开支,是一个非常重要的问题。对于一般人来讲,我们去加油站加油,首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化,另外,近几年,中海油在国内发展的速度也比较快,除了以上“中”字头的油企之外,很多民营加油站近年来也在逐渐兴起,但是相比之下,很多民营加油站的油价却要低不少,这是怎么回事呢?民营加油站的油品有保障吗?

  近日,记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理,1-3月,中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回,累计召回3196093辆汽车。

  4月2日,北京市政府发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》(简称“《通告》”)指出,自2018年4月9日至2019年4月7日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

  中国车市正从一个高速增长的市场,向快速升级的市场转变,而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合,那多半会是一辆智能电动SUV。

  两者相比,显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度,也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种,将是未来汽车发展方向,但是在目前来看,机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

  如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈,集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

  不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。

  当然,你可千万别想着喝完酒之后,再以误吃食物来做借口,试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了警察蜀黍的智商。

  玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的,大家玩得很开心,花样层出不穷,然而各个省市地区的交警部门突然跑出来泼了盆冷水:车上装玩偶是违规行为,会被扣分罚款。

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